Сейчас ЗИС-110 1948 года выпуска находится в Москве и стоит на учете в ГИБДД. Советский лимузин оснащается восьмицилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 6,0 литров с отдачей 140 лошадиных сил
На сайте «Авто.ру» появилось объявление о продаже редкого советского лимузина ЗИС-110. Автомобиль 1948 года выпуска продавец оценил в 57 млн рублей. Одометр машины показывает пробег в 10 тыс. километров.
Судя по фотографиям, машина находится в очень хорошем состоянии. По словам продавца, лимузин является настоящим раритетом и у него был только один владелец. Сейчас ЗИС-110 находится в Москве и стоит на учете в ГИБДД. Проходила ли машина реставрацию, не сообщается.
Заднеприводный советский лимузин оснащается восьмицилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 6,0 литров. Мощность агрегата составляет 140 лошадиных сил. Мотор работает совместно с трехступенчатой механической коробкой передач. ЗИС-110 стал первым советским автомобилем машиной с независимой подвеской передних колес и гидроприводом тормозных механизмов.
Роскошный лимузин ЗИС-110 разрабатывали еще во время войны и начали производить сразу после Победы в 1945 году. В первую очередь машина предназначалась для партийной номенклатуры. Производство модели было прекращено в 1958 году. За это время с конвейера сошло 2089 экземпляров всех модификаций.
Время от времени советские лимузины ЗИС-110 появляются на различных онлайн площадках по продажам подержанных машин. Правда такой ценник является рекордным для этой модели. Например, в прошлом году на сайте «Авто.ру» появилось объявление о продаже правительственного лимузина 1950 года выпуска за 26 млн рублей.
Не так давно в Краснодаре владелец решил расстаться с очень необычным ЗИС-110, который комплектуется 3,9-литровым мотором от Jeep Cherokee и автоматической коробкой от Mercedes W140. За свою машину он хочет получить 15 млн руб.
