Для предприятий, работающих в режиме постоянной нагрузки, когда простой чреват коллапсом, использующих большое количество спецтехники, таких как дорожные службы, операторы, занимающиеся вывозом мусора, очень важно, чтобы техника была постоянно исправна. Конструкция спецтехники достаточно сложна, в ней много металлических деталей, испытывающих большую нагрузку и требующих периодического ремонта. Когда техника выходит за пределы гарантийного обслуживания ее содержание становиться более дорогим и становится важно иметь возможность оперативно изготовить деталь из металла. Держать собственный парк дорогостоящих токарных станков, а также иметь в штате высококвалифицированных токарей неразумно. Более продуктивно работать в связке со специализированной организацией, профессионально выполняющей токарные работы.
Виды токарных работ
О каких работах может идти речь?
- Ремонт узлов
- Изготовление отдельных деталей
- Восстановление деталей
- Изготовление креплений
- Расточка валов
Первая аналогия для токарных работ – расточка отверстий. Массовый вид работ, требующий оперативности и точности выполнения.
Вторая – шестерни. Очень распространенные запчасти для мусоровозов. Они подвержены износу в силу постоянной нагрузки. Шестерня это деталь сложной конструкции, требующая высокой точности, особенно при повторении эвольвенты зуба. В тоже время ее легко выполнить, обладая парком станков для токарно-фрезерных работ и специалистами высокой квалификации.
Втулки – очень важные детали. Запчасти для мусоровоза, которых много внутри машины и навесных агрегатных узлов. Деталь не дорогая, поэтому ее предпочитают продавать в сборе, в более дорогих узлах. Это деталь подвержена статическим, динамическим и радиальным нагрузкам. Поэтому втулки могут разрушаться и деформироваться. В тоже время оперативное изготовление втулки для предприятия, занимающегося токарно-фрезерными работами, это повседневный рабочий процесс.
Не секрет что производители спецтехники практикуют использование нестандартных креплений, болтовых соединений. Выход из строя таких деталей однозначно выведет технику из рабочего процесса. Купить такое крепление или болт это вопрос времени, а оно, как известно — деньги. Проще его заказать. Для предприятия, специализирующегося на токарно-фрезерных работах изготовление нестандартных крепежных элементов это весьма стандартная задача. В результате будет двойной финансовый выигрыш. И деталь будет стоить дешевле, и время на замену потратите меньше.
Детали, подверженные безусловному износу и замене, это подшипники. Также обязательной процедурой при замене подшипников является расточка валов. Важно иметь точно посадочное место под новый подшипник. Это простой вид токарных работ, позволяющий долгие годы эффективно использовать такую дорогую деталь как вал.
