Содержание статьи:
Балансировка колес — процедура рутинная, но это не делает ее менее значимой. Отсутствие или неправильная установка маленького грузика на колесном диске может обернуться большими проблемами
Фото: Shutterstock «Упрощенная» Granta. Первое живое знакомство с автомобилем Цены 16 июня Упрощенная Granta и еще 12 самых дешевых машин в России. Список и цены Рынок 20 июня Роскошь и отсутствие подушек: как будут спасать российский автопром Штрафы 15 июня Жесткий ответ ГИБДД: за «хитрые» ремни безопасности будет штраф
Безопасность и ездовой комфорт — важнейшие параметры при управлении автомобилем. И на них ощутимо влияет балансировка колес.
- Что это
- Для чего
- Когда нужна
- Как делают
- Сколько стоит
Что такое балансировка колес
Балансировка — это операция, позволяющая совместить центр масс колеса с осью вращения для недопущения биения, которое при движении передается на руль и кузов автомобиля в виде вибраций. Грузики по принципу противовеса закрепляют напротив самой тяжелой части колеса. Поскольку колесо — это не плоский блин, а объект с выраженной трехмерностью, то грузики должны находиться с обеих сторон колесного диска.
Для чего нужна балансировка колес
Вес покрышки и колесного диска никогда не распределяется равномерно по всей их окружности. Начать с того, что в диске имеется вырез под вентиль, через который накачивается камера или бескамерная шина. У самой автомобильной «обуви» тоже присутствует небольшая асимметрия форм. И на высоких скоростях под действием центробежной силы крошечный дисбаланс увеличивается до такой степени, что заставляет колесо вращаться вокруг оси «вприпрыжку». Последствия:
Словом, разбалансировка колес — это неприятно, а в перспективе чревато большими затратами времени и средств на ремонт машины.
Фото: avto.pho
Когда нужна балансировка колес
Типовых сценариев, при которых балансировка колес необходима, всего два:
Признаки разбалансировки колес
Не заметить разбалансировку сложно:
При появлении этих признаков визит в шиномонтаж лучше не затягивать, поскольку никакая балансировка не устранит вибрации при движении, если степень неравномерного износа протектора очень велика, а колесный диск погнут. Если же покрышка из-за сильного удара потеряла свою форму, то она подлежит замене.
Фото: Shutterstock
С другой стороны, не стоит паниковать, если после сезонной смены колес в сборе ощущается небольшая вибрация. Вполне вероятно, что покрышка, слегка деформировавшаяся за месяцы хранения, прикатается через несколько километров и вибрация исчезнет. Если симптомов дисбаланса нет, то и балансировать колеса не требуется, идет ли речь о новом или подержанном автомобиле.
Однако стоит помнить, что вибрации руля на высокой скорости и неравномерный износ протектора покрышек могут быть также вызваны нарушением углов установки колес.
Как делают балансировку колес
Перед монтажом покрышки на диск следует найти на ее боковине желтую точку диаметром 5–10 мм. Так обозначают самую легкую (с красной точкой все наоборот) зону шины, которую следует совместить с вентилем на диске. Колесо в сборе крепится в балансировочном станке и быстро раскручивается. При этом компьютер определяет самые тяжелые сегменты колеса с его наружной и внутренней стороны, которые затем уравновешиваются грузиками. Последние бывают двух типов:
Фото: Shutterstock
Используются грузики из стали, цинка и не подверженного коррозии свинца.
Сколько стоит балансировка колес
Стоимость услуги зависит от посадочного диаметра покрышки. Так, в Москве комплекс (монтаж — демонтаж — балансировка) для четырех колес с шинами R16 обойдется в среднем в 2 тыс. руб.