Штраф ₽300 тыс. и новая пошлина: что изменится для водителей летом

Новый штраф до 300 тыс. руб. за управление машиной без прав, конфискация, документы по QR-коду и продажа запчастей по новым схемам: что изменится для водителей этим летом и к чему готовиться потом

Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press «Про РРЦ забудьте». Хаос на авторынке продолжается Москвич 17 мая «Жан Рено стал Жан Москвич». Лучшие шутки про возрождение советской марки Москвич 16 мая «Москвич» возвращается. 8 культовых моделей марки Рендеры 18 мая Как может выглядеть возрожденный «Москвич»: первые изображения новинки

Летом 2022 года автомобилистов ждет множество изменений: часть из них заработает совсем скоро. А некоторые нововведения только придумали и начали обсуждать. Разбираемся, к чему готовиться уже сейчас, а что придется подождать.

Штраф до 300 тыс. руб. для лишенцев

Новый законопроект о введении повышенных штрафов за повторное управление автомобилем без прав и конфискацию машин при нарушении запрета уже внесен в Госдуму. Законодатели планируют дополнить статью 12.7 КоАП дополнительной, четвертой частью: она предполагает штраф от 50 тыс. до 100 тыс. руб. Также хотят изменить статью 264 в Уголовном кодексе и дополнить ее частью три: в ней речь идет уже о штрафе до 300 тыс. руб. и конфискации машины.

Схема штрафов предложена следующая. В первый раз автомобилиста по решению суда лишают права управлять транспортным средством. На этом этапе ничего не меняется.

Далее, если такой лишенный прав водитель вновь сядет за руль, то ему как обычно придется заплатить штраф. Сейчас за такое нарушение штрафуют на 30 тыс. руб. Также ч.2. ст. 12.7 КоАП предусматривает административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 100 до 200 часов, но суды редко пользуются этими мерами.

А вот на следующем этапе уже начнутся изменения. Действующие сейчас нормы не предусматривают ужесточения наказания за повторность. Автор документа, вице-спикер Госдумы депутат Ирина Яровая, предлагает сделать так, что если водитель вновь проигнорирует нормы закона и сядет за руль после лишения во второй раз, то его будут штрафовать уже на 50-100 тыс. руб. по решению суда.

Когда будет наступать уголовная ответственность за езду без прав

Если и этого будет недостаточно, то нововведения подразумевают уголовную ответственность. Речь идет о тех водителях, которых наказали по новой ч.4 ст. 12.7 КоАП, но они вновь сели за руль. То есть уголовная статья ждет автомобилиста после четвертого грубого нарушения, повлекшего лишение прав.

В таком случае, на четвертый раз, автомобилиста оштрафуют на 100-150 тыс. руб. и сверх того назначат обязательные работы или же лишение свободы на срок до года.

Фото: Autonews.ru

Если же такой поступок еще и приведет к смерти или травмам по вине водителя, то виновника хотят штрафовать уже на 200-300 тыс. рублей и лишать свободы на срок до двух лет. Сейчас уголовная ответственность ждет только пойманных водителей за повторное пьяное вождение.

Когда будут конфисковывать автомобили

Отбирать автомобили будут только у самых злостных нарушителей в рамках уголовного разбирательства при наличии отягчающих обстоятельств — гибели или тяжкого причинения вреде потерпевшим.

Законопроект поддержало Правительство, Верховный суд, МВД, ГИБДД и Минюст, поэтому у него есть все шансы на быстрое прохождение всех чтений и вступление в силу в ближайшее время.

Федеральное приложение для штрафов «Народный инспектор»

К 1 июня 2022 года в России должны быть созданы все условия для запуска федерального приложения для фиксации нарушений ПДД обычными гражданами. Сейчас оно известно под тестовым названием «Народный инспектор». Поручение о создании базы для такого сервиса дал в 2021 году президент Владимир Путин. Приложение должно быть создано на базе столичного «Помощника Москвы» — с его помощью граждане могут, к примеру, фиксировать парковку на газонах и неправильную стоянку-остановку. Autonews.ru направил запросы о ходе разработки в пресс-службу правительства, но ответов пока не получил.  

Передача полномочий от ГИБДД субъектам

Также с 1 июня, согласно поручениям президента, субъекты должны получить часть полномочий ГИБДД в части оформления административных штрафов, зафиксированных в автоматическом режиме. При этом право выписать штраф или постановление о лишении прав при личной остановке за автоинспекторами сохранят без каких-либо изменений. Как сообщили Autonews.ru в пресс-центре МВД России, соответствующий законопроект в настоящее время находится в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации. В министерстве считают, что передача полномочий позволит направить дополнительные ресурсы Госавтоинспекции на решение других важных задач в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Параллельный импорт автозапчастей

Минпромторг в мае опубликовал приказ и список автозапчастей, которые можно ввозить по схеме параллельного импорта. Это было сделано на фоне ухода и приостановки работы в России многих производителей автозапчастей. Соответственно, оригинальные детали этих брендов теперь можно ввозить юрлицам в коммерческих масштабах. Как объяснил Autonews.ru автоэксперт и участник отрасли Олег Мосеев, сейчас бизнесмены заняты поиском альтернативных цепочек поставок и на это может уйти несколько месяцев.

В список брендов запчастей, которые можно ввозить без одобрения производителей, попали:

• Bosch
• Мahle
• Wabco
• Gates
• Wabtec
• Другие.

По оценкам участников рынка и представителей СТО, такой ход поможет автомобилистам быстрее решать сложности с оперативным ремонтом, обслуживанием и восстановлением по полисам ОСАГО или каско.

Тем не менее, полностью дефицит запчастей, по мнению экспертов, такой ход не решит и список надо расширять. Об этом, к примеру, Autonews.ru заявил директор Ассоциации дистрибьюторов автомобильных комплектующих (АДАК) Алексей Певхенен. По его словам, доля оригинальных автозапчастей на рынке (запчасти с товарными знаками автобрендов) занимала не более 20% в штуках. Остальные 80% обычно приходилось на неоригинал (запчасти марки Bosch и так далее).

? Почему рубль укрепился, но автомобильные запчасти не подешевели

«Перечень должен быть шире и с точки зрения товарных групп, и брендов. Значительную часть оригинальных запчастей перечисленных автобрендов, например BMW, можно будет ввозить. Из неоригинала их всего несколько, включая Bosch», — уточнил Певхенен.

Фото: Shutterstock

Новый порядок общения инспекторов ГИБДД с водителями

В мае закончились публичные слушания по обсуждению нового Порядка общения инспекторов ГИБДД с автомобилистами: его разработало и опубликовало МВД России. Документ под названием «Порядок осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ о БДД» с актуальными изменениями потребовался, чтобы учесть новые вопросы, которые возникли за последнее время при общении сотрудников ГИБДД с водителями. К примеру:

• сотрудники скрытого патруля смогут ездить во время дежурства в обычной одежде;
• при отстранении от управления автомобилем за городом инспектор должен будет подкинуть водителя поближе к цивилизации;
• пользоваться телефонами водителей инспекторам запрещено за исключением форс-мажорных ситуаций.

Документ должен вступить в силу в ближайшее время.

Госпошлина за тюнинг

Законопроект о введении госпошлины за оформление тюнинга автомобиля прошел первое чтение в Госдуме и также имеет хорошие шансы на одобрение. Речь идет о выдаче разрешения на внесения изменений в конструкцию автомобиля. Сейчас такой документ выдают желающему улучшить свою машину бесплатно. Если изменения одобрят, то придется платить уже 1000 руб.

Изменение также предусматривает повышение госпошлины за выдачу свидетельства о соответствии транспортного средства требованиям безопасности: сейчас услуга стоит 800 руб., а в случае принятия документа заплатить придется уже 1500 руб.

Кстати, услуги самих испытательных лабораторий по одобрению тюнинга также стоят немало. К примеру, проверка установки газобалонного оборудования вместе с комплектом документов будет стоить 6-7 тыс. руб. Документы на сложный переделанный автомобиль, например, под лабораторию на колесах — 15-40 тыс. руб.

Покупка-продажа автомобиля через Госуслуги

Постановление, предполагающее введение электронного договора купли-продажи, председатель правительства России Михаил Мишустин подписал еще в апреле. Близкие к разработке сервиса источники Autonews.ru рассказали, что пока в Минцифы продолжают тестировать нововведение и о запуске объявят позднее.

Фото: РБК

Сервис должен позволить совершать сделки с автомобилями с помощью электронного договора купли-продажи через сайт Госуслуг. Размещать объявления о продаже можно будет в личном кабинете, а подписывать договор водители смогут электронной подписью.

Продажа и покупка автомобиля через портал Госуслуг будет доступна только физическим лицам и только в сегменте автомобилей с пробегом. Это сделает сделки с подержанными автомобилями более прозрачными. Например, покупателю будут видны все данные об автомобиле, его владельце, техническом состоянии и прочем, в том числе, данные о наложенных на автомобиль ограничениях.

Цифровые водительские удостоверения

В будущем автомобилисты смогут предъявлять для проверки инспекторами ГИБДД цифровые водительские права и полисы ОСАГО. Об этом сообщили в Минцифры, где совместно с МВД планирует запустить такой сервис. Для этого в мобильном приложении «Госуслуги Авто» можно будет получить QR-код, который и смогут считывать инспекторы при помощи специальных устройств.

Пока сервис только в разработке, а для запуска, возможно, понадобятся изменения в нормативно-правовых актах. Кроме того, наверняка понадобятся и корректировки в текущих ПДД и КоАП. Ведь там прямо говорится, что автомобилисты обязаны предоставлять полицейским для проверки именно водительские права и пока ни о каких цифровых альтернативах упоминаний в законодательстве нет.

В 2021 году в ГИБДД уже провели эксперимент и тестировали возможность цифровой проверки СТС. Тогда в ведомстве подчеркивали, что без изменений в ПДД водители в любом случае должны были иметь при себе и физический документ.

Штрафы за шумные автомобили

Госдума также может вернуться к вопросу о штрафах за езду на шумных автомобилях и мотоциклах. Ранее на местном уроне Мосгордума уже приняла в первом чтении законопроект о таких необычных штрафах, а в ЦОДД Москвы даже провели эксперименты по измерению шумности транспорта.

Согласно предложению московских депутатов, Госдума должна уже на федеральном уровне регулировать и определять ответственность за чрезмерный шум от автомобилей. Новые штрафы смогут заработать после внесений поправок в федеральный кодекс, вслед за этим их можно будет применять и в Москве.

В Мосгордуме с размером штрафа на уровне субъекта уже определились. В столице он должен вырасти сразу в десять раз — до 5 тыс. руб. для физлиц. Скидки 50% за быструю оплату не предусмотрено. Юрлиц планируется штрафовать на 50 тыс. руб. Нарушать тишину будет запрещено в период с 23:00 до 07:00.

Но есть и важные дополнения. Так, за автомобили с моторами мощнее 200 л.с. придется платить больше — по дополнительные 5% от суммы штрафа 5 тыс. руб. То есть каждые дополнительные 10 л.с. будут стоить 250 руб. Например, владельцу автомобиля мотором мощностью 286 л.с. придется заплатить штраф 7 тыс. руб., а владельцу суперкара с мотором в 1000 л.с. — 25 тыс. руб.