Содержание статьи:
Подмосковная полиция изучает видеозапись с участием водителя, который совершил опасный маневр на Симферопольском шоссе, после чего пытался выстрелить из пистолета в другого автомобилиста
Фото: vesti.ru
На подъезде к МКАД по Симферопольскому шоссе 14 мая произошел инцидент, который вызвал резонанс в сети. В ходе дорожного конфликта один из водителей достал пистолет и пытался выстрелить в обидчика. В пресс-службе МВД в ответ на запрос Autonews.ru сообщили, что в курсе ситуации и уже ведут проверку.
Что произошло
Автомобиль с видеорегистратором спокойно двигался по правой полосе в пробке, когда в поле зрения камеры на обочине появился белый BMW X6. Кроссовер пытался объехать пробку по обочине, а потом хотел перестроиться в правый ряд. Водитель, в автомобиле которого велась съемка происходящего, не стал пропускать нарушителя. Этот поступок сильно разозлил автомобилиста из BMW.
Нарушитель догнал машину, которая не пустила его на дорогу с обочины, перестроился перед ней и резко затормозил. После остановки из BMW вышел водитель с пистолетом в руке. Несколько раз он передернул затвор и несколько раз попытался выстрелить — сначала в колесо, а затем и в лобовое стекло. После этого нарушитель сел в BMW, тронулся с места и еще несколько раз пытался подрезать водителя.
Как отреагировали в МВД
Autonews.ru обратился в МВД за разъяснением ситуации по поводу привлечения опасного водителя к ответственности. В пресс-службе ГУ МВД России по Московской области, которое курирует участок, где произошел конфликт, сообщили, что заявлений и обращений в УМВД по данному инциденту не поступало.
«По видео, размещенному в сети Интернет, где водитель автомобиля пытался применить оружие, сотрудниками УМВД России по Ленинскому городскому округу проводится проверка, по результатам которой будет принято решение в соответствии с законодательством», — уточнили в пресс-службе ведомства.
Как пояснил Autonews.ru юрист Михаил Никитин, если владелец травматики будет использовать свое оружие не для самообороны, а для нанесения ущерба человеку либо его запугивания, даже правильно оформленные документы не спасут его от серьезных юридических последствий.
«Соответственно использование травматики при осуществлении вышеуказанных действий (нанесение ущерба человеку или запугивание) совершенно спокойно может быть квалифицировано как хулиганство. Даже если не был произведен выстрел из этого травматического оружия. Соответственно такое действие является уголовно наказуемым», — отметил Никитин.
Опасное вождение и угроза оружием
Поведение агрессивного автомобилиста попадает как минимум на штраф за нарушение правил дорожного движения. Наказать водителя могут за езду по обочине — на 1500 руб.
Кроме того, поведение нарушителя за рулем попадает и под термин «опасное вождение». Однако за это нарушение водителя не смогут привлечь к ответственности, так как на сегодня в России все еще не штрафуют за опасное вождение. Наказание на 5000 руб. прописано в проекте нового КоАП, который вступит в силу не раньше конца этого года, а сейчас проходит ведомственные обсуждения.
Поведение агрессивного автомобилиста попадает как минимум на штраф за нарушение правил дорожного движения. Наказать водителя могут за езду по обочине — на 1500 руб.
Фото: vesti.ru
Как ГИБДД отслеживает злостных нарушителей
Пока штраф за опасное вождение не вступил в силу, сотрудники ГИБДД используют другие возможности, чтобы вычислить агрессивных водителей на дороге. Так, например, на дорогах появилась система «Пит-стоп». В Москве она работает в теплое время года — в 2021 году инспекторы открыли новый сезон в апреле. Такая система нацелена исключительно на фиксацию грубых нарушений, главным образом речь идет о превышении скорости на 60-80 км/ч и более.
Инспекторы получают ноутбуки с установленным программным обеспечением «Пит-Стоп», которое подключаются к одной или сразу нескольким дорожным камерам неподалеку. Как только камеры зафиксируют грубое нарушение скоростного режима, сотруднику ГИБДД поступает сигнал. На монитор компьютера можно вывести фотографию автомобиля-нарушителя и государственного регистрационного знака, а также информацию о скорости движения.
Система определяет расчетное время, когда автомобиль будет проезжать мимо инспектора ДПС. Обычно при работе с комплексом «Пит-Стоп» инспекторы занимают позицию в прямой зоне видимости камеры — примерно в 500-700 метрах. Такое расстояние позволяет оперативно подготовиться после получения оповещения и выловить машину из потока.
Пока штраф за опасное вождение не вступил в силу, сотрудники ГИБДД используют другие возможности, чтобы вычислить агрессивных водителей на дороге.
Фото: Артем Геодакян / ТАСС
