Содержание статьи:
При необходимости заменить коврик в салоне своей машины перед автовладельцами встает вопрос: какой из них будет лучше. Сейчас производители выпускают резиновые, текстильные, полиуретановые автомобильные настилы. Каждый имеет преимущества и недостатки. Но почему же именно EVA коврики считаются лучшими для любых моделей авто, будь то Buick или Volvo? Разбираемся вместе со специалистами.
Виды материалов: сравнительные характеристики
Среди автолюбителей востребованными вариантами оказались:
- Резиновые, имеющие бортик – один из самых дешевых материалов, подходящий для зимы, когда на улице стоит сырая погода. Мокрая грязь, налипшая на обуви, естественно, попадает в салон авто. Преимущество настила, изготовленного из резины, – удержание влаги благодаря имеющемуся борту, а также возможность легкого ухода. Однако сама влага, попадающая на коврик, не впитывается, а застаивается. В результате повышается уровень влажности, запотевают стекла, образуется неприятный запах. Кроме того, нередко замерзают уплотнители.
- Полиуретановые – современные, практичные, но тоже не лишены недостатков. Внешне они напоминают модель из резины, однако по весу более легкие, обладают хорошей гибкостью. Устойчивы к перепадам температур, не издают посторонних запахов, плотно прилегают к полу машины, исключая скольжение.
- Текстильные – производятся в двух видах: обычные велюровые и оснащенные трехмерным эффектом. Главный минус – невозможность удерживать внутри влагу.
Отдельно стоит выделить настилы, изготавливаемые из ЭВА-материала. Это этиленвинилацетат – экологически чистый полимерный материал, имеющий преимущества, в сравнении с аналогами.
Коврики EVA:
- Обладают высокой износостойкостью;
- Не провоцируют появление в салоне авто химических и иных посторонних запахов;
- Выпускаются в разнообразной гамме цветов под любой дизайн автомобильного салона;
- Отлично впитывают влагу, долговечны в эксплуатации;
- Надежно фиксируются на напольной поверхности за счет специальных липучек и клипсов.
Эваковрики изготавливаются по снятым заранее лекалам, а потому по желанию заказчика могут быть продлены под сиденья и педали. Многие модели формованы, потому у них нет выреза под навесную педаль газа. Ячейки в моделях EVA созданы таким образом, чтобы влага и грязевые отложения не распространялись по салону. Кроме того, разнообразие расцветок действительно поражает, позволяя выбрать модель для любого авто.
Коврики EVA надежно крепятся фиксаторами, их легко вынимать из салона, изготавливаются из безвредных материалов. Не требуют частой сушки, держат форму, не растрескиваются при негативном воздействии низких температур.
На что обратить внимание при выборе:
- Качество материала. Основные критерии – достаточная твердость, отсутствие запаха химии.
- Размер. Есть модели стандартных параметров, как экземляры с ворсовой структурой. В них не предусмотрено место отдыха ноги или присутствует разрез. 3D-формовка делает изделие цельным, без разреза.
- Материал подпятника. Металлический царапается, со временем окисляется, не подстраивается под напольные изгибы, чрезмерно скользит. Предпочтительно брать с полиуретановым подпятником.
- Окантовка. Ее наличие обеспечивает надежную фиксацию липучек. Если она отсутствует, то настил будет постоянно смещаться.
Особенности ковриков для авто: достоинства и недостатки
Плюсы и минусы моделей из различных материалов были выявлены с помощью проведенных автоэкспертами испытаний.
- Обеспечение надежной защиты
Покрытие в салоне автомобиля должно надежно фиксироваться, для чего у основания сиденья имеются специальные клипсы. Именно они препятствуют сдвиганию его в педальный узел. Особенно это важно для владельцев, чьи машины оснащены механической коробкой передач. EVA не скользят, а также устойчивы к преждевременному износу за счет моментального и эффективного впитывания грязи, воды, пыли. - Шумоизолирующие свойства
Автовладельцы знают, что качественное напольное покрытие в автосалоне заглушает шум шин и стук, когда по днищу прилетают мелкие камешки. Сравнивая и тестируя разные автомобильные настилы, эксперты отметили, что по этому параметру выиграла легковесная модель EVA. Именно она способна максимально поглощать звук работающего мотора. - Износоустойчивость и долговечность
Под правой ногой, как правило, покрытие быстрее истирается и повреждается, что может стать причиной ДТП. Потому автоэксперты решили провести испытание на степень износостойкости. Специалисты взяли разные образцы и обработали каждый шлифовальной машинкой. Минуты хватило, чтобы определить уровень износоустойчивости. EVA-материал снова на первом месте. После интенсивной шлифовки ячеистая структура осталась прежней, без малейших микротрещин и иных повреждений. - Степень загрязнения
Новое испытание, устроенное автомобильными экспертами, тоже показало весьма интересные результаты. Разные настилы поместили на капоты и багажники автомобилей и забросали грязью. Полиуретановые и текстильные экземпляры показали отрицательные результаты. Грязевой поток во время движения покрыл буквально всю машину. В дождливую погоду или когда идет снег, такими предпочтительно не пользоваться. EVA-образец показал отличный результат, поскольку все загрязнения «засосали» ячейки. - Заморозка
Устранить грязь в весенне-летний период не представляет сложности. Но что делать в холодный сезон, когда долгое время держится минусовая температура? В рамках эксперимента специалисты рассыпали на покрытиях сухой лед, который охладил поверхность до -30 градусов. При сгибании полиуретанового и резинового экземпляра на поверхности сразу образовались трещины. Краш-тест прошел только EVA, сохранив первоначальную форму.
Результаты испытаний очевидны: по всем параметрам выигрывает EVA-материал. Он не истирается, выдерживает минусовые температуры, шумоизолирующий, надежно удерживает грязь и влагу. А приемлемая цена – дополнительный плюс в пользу качественных полимерных ковриков.
