Содержание статьи:
С наступлением холода, все начинают пользоваться отоплением. Конечно, здесь есть достаточно много минусов. К примеру, воздух получается сухим и требуется увлажнять его специально. Так же, есть много технических вопросов. Один, мы сегодня разберем.
Воздух в батарее
Если ваши батареи, перестали нагреваться на всю мощность, а ведь вчера работали еще на отлично, большая вероятность, что вам следует просто избавиться от накопившегося воздуха в них, которые плохо нагреваются или вовсе холодные. Прежде, чем все это сделать, следует удостовериться, что сбой произошел именно в системе.
Сначала проверьте ваши батареи на теплоту, если есть холодные или же слишком горячие, вероятно, что проблема именно с самим обогревателем, так как, возможно в нем скопился другой осадок. Посмотрите, с батарей протекает вода? Если же да, то это утечка, потребуется отключить все отопление, затем подтянуть нужный болт на клапане.
Если при тщательной проверке отопительной системы, были найдены другие проблемы, кроме холодной или же горячей батареи, то вам следует немедленно справить весь воздух из труб.
Откуда берется воздух внутри батареи
Причин появления этого воздуха может быть большое количество, основные из них:
- Внутри батарей есть растворенный воздух, при нагревании кислород выделяется, и образуются большое количество мелких пузырьков, он и создаю воздушную пробку.
- При постройке не были учтены необходимые уклоны батарей.
- Воздух в трубах появляются чаще всего, после проведения ремонта.
- При наличии низкого давления, сжатый воздух увеличивается, создавая те же самые воздушные пробки.
- Когда в системе отопления что-то протекает, это так же становится причиной появления пробок.
- Зачастую кислородопроницаемость происходит именно в полимерных трубах, так как их стенки, пропускают через себя достаточное количество кислорода.
- Иногда воздух может скопиться в углу трубопровода. Это уже ошибка в монтаже, так как трубы было собраны неверно и не по нужному уровню. Чтобы устранить эту проблемы, придется врезать в участок тройник, чтобы установить воздухоотводчик.
- Некоторые алюминиевые батареи плохого качества, взаимодействуют с водой, из-за этого будут постоянно образовываться пробки из воздуха. В этом случае можно только дать один совет: выбирать и устанавливать отопительные приборы только лучшего качества и не покупать что-либо дешевле.
К чему приводит появления большого количества воздуха в отоплении?
Если в комнате не происходит обогрев, это еще не такая большая беда. Главная проблема состоит из того, что воздух внутри батареи доводит до сильного ее ржавления внутри, что достаточно сильно снижает срок службы вашего радиатора.
Другая проблема, что при автономном режиме, вашему котлу приходится гонять воздух в этой системе, а не как требуется, жидкость. В итоге, сильно повреждаются подшипники, на самом волу, а насос очень быстро ломается, и становиться непригодным.
Как спускать воздух?
Чтобы избавиться от воздуха из труб, купите специальный для этого ключ, он и откроет вам этот воздушный клапан. Зачастую применяют так называемый, радиаторный ключ, достать его можно в любом хозяйственном магазине. Для современных батарей следует использовать обычную отвертку.
Когда все готово, есть отвертка, нужный ключ, миска для воды рядом, найдите на самой батарее клапан, он может быть с разных сторон, называют еще его «кран Маевского».
На сегодняшний день можно даже устанавливать несколько этих клапанов, но можете использовать один, который находится вверху радиатора. Начните крутить его в одну сторону, вы должны услышать шипения воздуха.
Пододвиньте под ваш кран любую емкость, подождите пару минут, пока ненужный воздух выйдет, должна будет капать уже вода. Дождитесь, когда она начнет бежать тоненькой струйкой, а главное — не будет пузыриться. Это значит, что воздух, находившийся в батареи, уже спущен, теперь закрутите кран к начальному его положению.
Кроме этого, крана Маевского, в самой системе отопления, возможен заранее автоматизированный спускатель воздуха, так же может быть самый обычный вентилятор, который уже заранее ввинчен в пробку радиатора. Этот спускатель, самостоятельно выполнит все нужные вам действия для спуска ненужного воздуха, с вашей батареи.
Кран Маевского. Делать нужно аналогично, как с самым обычным краном. Когда будете закручивать пробки, на резьбу нужно будет намотать лен, можно ФУМ ленту.
Имея свой дом, со встроенной автономной системой, бывают случаи, когда приходиться сделать спуск воды, используйте при этом расширенный бачок, который находиться вверху системы вашего отопления. Уже после, окончательно спущенной воды, выждите пару минут и затем открутите сам кран в этом расширительном бачке. Зачастую такая пробка выходит без какой-либо помощи, самостоятельно, происходит это, когда в самом радиаторе повышается температура. Если все данные действия, описанные выше, не помогли и вы не получили нужный результат, то постарайтесь довести до кипения воду в отоплении, после этого воздушная пробка непременно выйдет.
Также учтите, что эта пробка может возникнуть в абсолютно разных местах, где трубопровод может случайно перегнуться. По этим причинам, следует соблюдать при ремонте отопительной системы, нужную для этого дистанцию, которая будет направлена на уклоны трубопровода, именно при ее разводке.
Когда фактический уклон самой трубы будет иметь отличие с проектированным, или трубопровод будет делать петлю, то вам придется установить для этого дополнительные вентили, которые потребуются для спуска воздуха.
Современные фирмы радиаторов, зачастую недостаточно совестно относятся к собственному производству. Поэтому, в результате, мы приобретаем некачественный радиатор, именно он и принесет вам большое количество ненужных проблем. В итоге, сколько бы вы не старались справить воздух с самой батареи, если же она изготовлена по ошибочным стандартам, то он постоянно будет появляться в ней. Именно материал такого радиатора будет способствовать появлению этих газов. При такой проблеме поможет только такое решение — нужно будет приобрести новую, наиболее качественную батарею.
