Содержание статьи:
Гидронавесная система трактора МТЗ отличается надежностью, прочностью и долговечностью. Механизм предназначен для того, чтобы устанавливать на трактор оборудование прицепного, полуприцепного, навесного типа. Техника МТЗ оснащена задней навеской. Время от времени в агрегате может возникнуть неполадка. Для того чтобы провести необходимые ремонтные работы, необходимо вооружиться запасными деталями, которые можно приобрести тут https://tractorsouz.com.ua/.
Возможные неисправности задней навески
Чаще всего из строя выходят шлицевые или шарнирные соединения. В результате такого дисбаланса увеличивается зазор, который не позволяет соединять и фиксировать навесное устройство в необходимом положении. Помимо этого, зазоры не дадут провести точную настройку перемещения техники в поворот или по прямой, подъема или возврат в исходное положение навесного оборудования. Решить проблему поможет замена изношенных деталей и наварка слоя металла на отверстие.
Неисправности задней навески:
- износ уплотнителя штока поршня и силового цилиндра
- загрязнение гидрораспределителя
- механические повреждения узлов и корпуса.
Предупредить поломки системы можно соблюдением правил работы. Эксплуатация навесного и полунавесного оборудования допустима только при расфиксированном положении крепежного механизма.
Порядок работ по разборке задней навески
Задняя навеска состоит из: несущего кронштейна, поворотного вала, рычагов, раскосов (правого и левого), центральной тяги, штока, основного гидроцелиндра, поперечины, регулировочного болта, оси, продольной тяги, вилки, рукоятки и запорного устройства.
В том случае, если трактор функционирует в привычном, исправном режиме, а задняя навеска не отличается слаженностью хода, необходимо сначала проверить автоматический насос высокого давления и распределителя. Процесс стоит начать с общего осмотра соединений машины. При выявлении подтекания масла или подсоса воздуха проводится немедленная обработка, замена изношенных деталей.
Как разобрать заднюю навеску на тракторе МТЗ? Зависит от характера поломки. Появление пены говорит о необходимости подтяжки соединений трубопроводов или замены манжеты уплотнителя вала. Засоры фильтра или поломка предохранительного клапана скажут о себе подтеками масла на сферических рычагах.
Для того, чтобы привести в рабочее состояние заднюю навеску трактора МТЗ используется специальный прибор КИ-5473. В комплект входит дроссель-расходометр, рукава и присоединительная арматура. Поможет проверить фильтр, давление в системе, золотниковую пару, герметичность обратного и запорного клапанов.
